ยุทธศาสตร์การเปลี่ยนเมืองเดินดีจาก Copenhagen

ในราวปี 1950 Copenhagen ประสบปัญหารถติด มลพิษทางอากาศอย่างรุนแรง ในปี 1962 สถาปนิกYan Gehlจึงได้เสนอให้ยกเลิกการให้รถยนต์ในเขตพื้นที่พานิชยกรรมใจกลางเมือง และเปลี่ยนให้เป็นพื้นที่สาธารณะที่เน้นคนเดินเป็นหลัก จึงเกิดโครงการสร้างทางเดินเท้า (Strøget) โดยสร้างพื้นที่สาธารณะเชื่อมต่อพื้นที่สาคัญในเมือง เช่น โบสถ์ พื้นที่พานิชยกรรม และลานสาธารณะต่างๆ เข้าด้วยกัน

ทำให้ย่านพานิชยกรรมในพื้นที่เมืองชั้นในดึงดูดให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเดินทางไปพักผ่อน จับจ่ายซื้อของในย่านใจกลางเมือง เป็นการฟื้นคืนเศรษฐกิจเมือง และทำให้เมืองมีชีวิตชีวา และเป็นเหตุสาคัญให้เมือง Copenhagen ติดอันดับเมืองน่าอยู่ลาดับต้นๆ ของโลกเสมอ

หลังจากโครงการ Strøget ประสบความสำเร็จแล้ว ความคิดที่จะสร้างเมืองเดินดีได้เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางใน Denmark

----------------------------------------------------------------------
เนื้อหาโดย อ.ดร.ณัฐพงศ์ พันธ์น้อย

ที่มาภาพ : http://www.pinterest.com/pin/257901516136671185/

ที่มาภาพ :http://www.pinterest.com/pin/451274825132321280/

ที่มาภาพ : http://nycsr.org/global-lessons/copenhagen/

ภาพแบนเนอร์จาก : http://cphblonde.com/2-photos-from-a-beautiful-copenhagen-evening/