ศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง (UddC) โดยการสนับสนุนจาก สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) จัดงาน “สู่เมืองเดินสบายของทุกคน” ที... อ่านต่อ

ลา วิลล่า และบีทีเอส : ย่านใหม่ที่ไม่เหมือนเก่า ขนส่งมวลชนคืออีกสิ่งหนึ่งที่เปลี่ยน ‘เนื้อเมือง' ได้ทันตาเห็น รถไฟฟ้าสถานีอารีย์เป็นตัวอย่างสำคัญ บีทีเอส สถานีอารีย์สร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2542 ท... อ่านต่อ

เดินย้อนอดีตย่านอารีย์ เดิมกลุ่มคนที่อาศัยอยู่ในย่านอารีย์ส่วนใหญ่เป็นข้าราชการ และชาวบ้านทั่วไป แต่หลังเกิดรถไฟฟ้าบีทีเอสในปี 2542 ก็เกิดคอมมิวนิตี้มอลอย่าง ลา วิลล่า อารีย์ ตามมาในปี 2549... อ่านต่อ

สะพานลอยข้ามแยกสะพานควาย: เปลี่ยนสะพานควายเป็นย่านชั้นนำ สะพานควายในวันวาน คือย่านเกษตรกรรมชานเมืองหลวง เป็นทุ่งที่เรียกว่า ‘ทุ่งศุภราช’ อยู่ทางทิศเหนือของทุ่งพญาไท ในอดีต ควายคือเครื่องมื... อ่านต่อ

ร้านหนังสือหน้าซอยประดิพัทธ์ 17: เปลี่ยนจากเก่าไปใหม่ บริเวณปากซอยประดิพัทธ์ 17 จะเห็นบรรยากาศชุมชนแบบดั้งเดิมที่กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่เมืองสมัยใหม่ ร้านชุมสวัสดิ์เป็นแผงขายหนังสือพิมพ์และน... อ่านต่อ

ศูนย์ไฟ-ฟ้า: เปลี่ยนเพื่อจุดประกายความคิดสู่อนาคต “ห้องสมุด” เป็นสาธารณูปโภคทางปัญญาที่สำคัญของชุมชน อาคารแห่งนี้เป็นที่ตั้งของโครงการ ‘ไฟ-ฟ้า’ โดยธนาคารทหารไทย ซึ่งเป็นโครงการที่ต้องการสร... อ่านต่อ

รถตุ๊กตุ๊ก: เปลี่ยนแรงขาเป็นแรงเครื่อง การเคลื่อนที่ในเมือง (Urban Mobility) ที่ดีจะต้องมีลักษณะเป็นเครือข่ายเชื่อมโยงกันทั่วทั้งเมือง และแทรกซึมไปในเนื้อเมือง ซึ่งจะทำให้คนลดการใช้รถยนต์ลง... อ่านต่อ

  DICE!: เปลี่ยนให้หลากหลาย ร้าน DICE! เป็นตัวอย่างของการใช้พื้นที่แบบ ผสมผสาน (Mixed Use) พื้นที่ 5 ชั้นของร้านให้บริการกิจกรรมที่หลากหลาย ชั้นแรก เป็นร้านกาแฟ ชั้นที่สอง เป็นบอร์ดเก... อ่านต่อ

สหกรณ์พระนคร : ก้าวสำคัญเปลี่ยนอารีย์ให้เป็นเมือง ปัจจัยหนึ่งที่เร่งให้ชุมชนต่างๆ พัฒนาเป็นเมืองได้เร็วขึ้นคือ ‘ศูนย์การค้า’ ภายหลังปี 2516 เมื่อสหกรณ์พระนครเปิดทำการ ย่านอารีย์ก็มีความคึก... อ่านต่อ